汽车技术杂志

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汽车技术杂志-9游会

automobile technology

  • 22-1113/c 国内刊号
  • 1000-3703 国际刊号
  • 1.12 影响因子
  • 1-3个月下单 审稿周期
汽车技术是中国第一汽车集团有限公司主办的一本学术期刊,主要刊载该领域内的原创性研究论文、综述和评论等。杂志于1970年创刊,目前已被pж(aj) 文摘杂志(俄)、知网收录(中)等知名数据库收录,是国有资产监督管理委员会主管的国家重点学术期刊之一。汽车技术在学术界享有很高的声誉和影响力,该期刊发表的文章具有较高的学术水平和实践价值,为读者提供更多的实践案例和行业信息,得到了广大读者的广泛关注和引用。
栏目设置:中国一汽2020年度优秀科技论文专题、saecce 2020优秀科技论文专题、整车噪声控制技术专题、驾驶行为特征研究与应用专题、aeb控制策略技术专题

汽车技术杂志介绍

  • 主管单位:国有资产监督管理委员会

    主办单位:中国第一汽车集团有限公司

    国际刊号:1000-3703

  • 复合影响因子:1.12

    全年订价:¥ 244.00

    国内刊号:22-1113/c

  • 出版地方:吉林

    邮发代号:12-2

    发行周期:月刊

  • 审稿周期:1-3个月

    创刊年份:1970年

    综合影响因子:0.89

《汽车技术》杂志在全国影响力巨大,创刊于1970年,公开发行的月刊杂志。创刊以来,办刊质量和水平不断提高,主要栏目设置有:特约专题、产品介绍、设计计算研究、试验测试、材料工艺设备等。

《汽车技术》以报道汽车整车及其零部件设计、研究、试验、材料、工艺、使用和维修等方面的应用技术为主,并兼有理论研究和普及知识。

汽车技术杂志投稿要求

(1)直接引文之注释不加引领字“参见”,间接引文之注释应加引领词“参见”;如显示其他支持性文献,用“另参见”为引领词。对立性文献,则加说明性字句,诸如“不同的见解,请参见”之类。

(2)本刊采用页下注释。正文中注号用阿拉伯数字加圆圈标注于相关句子的右上角,通常应在相关标点之外。

(3)多作者文稿署名时必须排序,应注明每位作者的工作单位和邮政编码。第一作者还须提供性别、出生年、学位、职称、是否为研究生导师等方面的信息。通信作者应注明联系电话及其电子信箱。

(4)文题:力求简明、醒目、中文字数一般不超过20个字。

(5)请勿一稿多投。作者投稿时请自留底稿,本刊不退稿,3个月内若未接到录用信息,作者可自行处理。

汽车技术是一本由中国第一汽车集团有限公司主办的月刊,期刊级别为北大期刊、cscd期刊、统计源期刊,预计审稿周期为1-3个月。

汽车技术杂志数据统计

汽车技术影响因子
汽车技术主要引证文献期刊分析

汽车技术杂志发文分析

汽车技术主要机构发文分析

机构名称 发文量 主要研究主题
吉林大学 657 汽车;发动机;变速;变速器;柴油
中国第一汽车集团公司 441 汽车;发动机;柴油;轿车;柴油机
同济大学 358 汽车;轿车;发动机;车身;电池
清华大学 252 汽车;客车;电动;发动机;混合动力
中国第一汽车股份有限公司 170 汽车;变速;变速器;制动;商用车
中国汽车技术研究中心 163 汽车;轻型;乘用车;混合动力;制动
东南大学 141 汽车;悬架;制动;车辆;电动
天津大学 121 汽车;发动机;汽油;柴油;汽油机
武汉理工大学 116 汽车;电动;混合动力;排气;仿真
上海交通大学 108 汽车;混合动力;仿真;车身;轿车

汽车技术主要资助项目分析

资助项目 涉及文献
国家自然科学基金 399
国家高技术研究发展计划 160
国家教育部博士点基金 43
中央高校基本科研业务费专项资金 43
国家重点基础研究发展计划 34
吉林省科技发展计划基金 29
上海汽车工业科技发展基金 23
中国博士后科学基金 20
江苏省汽车重点实验室开放基金 16
广西壮族自治区自然科学基金 15

服务流程

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国际刊号:1000-3703;国内刊号:22-1113/c,全年订价¥244.00。欢迎在线订购。

网友评论

(不代表本站观点)

liuyixi** 的评论:
2020-03-20 15:47:54

给汽车技术杂志编辑部点个赞,8月7日投稿,11月17日录用,3个月的时间。由于初稿没有突出文章的创新点,修改意见为增刊复审,若说明独创性可申请正刊复审。所以退修到正刊录用用了半个月,编辑部的效率非常非常的高。

guangxi** 的评论:
2019-12-18 15:41:31

挺好的一个杂志,汽车技术杂志编辑认真负责,关键是审稿速度很快,有问题会邮件或电话联系。一共投了两篇,一篇综述小修之后录用;另一篇说是没有实际应用价值被拒了(后改投别的杂志已录用)。总体感觉蛮好的。

guangma** 的评论:
2019-11-11 15:59:00

您好!您的文章,不适合本刊特色,没有通过我刊评审,建议另投他刊 。感谢您对《汽车技术》的关注和支持 !希望您继续支持本刊,将您研究最新成果的论文投寄本刊。祝您生活愉快!万事如意!《汽车技术》编辑部 ,核心果然难度很大,下次再努力吧。。。

chuyuan** 的评论:
2019-10-09 16:32:02

汽车技术杂志还行吧。。挺快的。。看见最近很多被拒了。。实际很多人都一样,觉得杂志好投,试试的心态,完了被拒了就是一顿吐槽。实际我们应该多看看自己文章的水平,拒了再投吗,无所谓,也没必要这么去吐槽一个杂志。

zhoukan** 的评论:
2019-08-01 10:37:42

整体来说汽车技术杂志很好,编辑态度很好,处理速度,也很快。比较悲剧的中间的退修的时候,原来的审稿人可能拘审,过了日期了,还没消息。问了一下编辑,编辑给换了一个审稿人,这耽误了半个月。其余都挺好的,还算是比较好的的核心,只要有点创新,应该录用概率比较大!希望能对后来人有帮助!

vfjhgmk** 的评论:
2018-02-07 10:52:50

首先特别感谢汽车技术编辑部老师,编辑部的老师人特别好,很专业,也很有耐心,一遍一遍的修改,我特别感动。编辑部老师的敬业精神和庞大的专家队伍,稿件质量很高,该刊物的影响力也逐年攀升,建议大家踊跃投稿。

oazhgq_** 的评论:
2018-01-11 11:46:56

从投稿到录用只用了3个月时间,首先要感谢我的导师的指导和鼓励,因为我在这篇论文上投入了巨大的心血,投稿前已经修改了无数次,又在我各方面的危难时刻,导师一如既往地支持我鼓励我。然后要感谢汽车技术的编辑们,谢谢你们的辛勤工作,才能够顺利录用。

banjkl_** 的评论:
2017-12-26 11:22:45

我特意关注了一下汽车技术编委,都是业界颇具影响力的专家。想投这本杂志,首先文章要有一定的创新,此外必须要有饱满的工作量,所以这本杂志的影响力还是实至名归的!

ohyujn_** 的评论:
2017-12-11 10:03:55

从投稿到汽车技术一审专家意见返回,整一个月的时间,然后给了半个多月的修改时间,修回之后大约一个月左右,录用通知就下来了。中间遇上国庆假,否则还可以节省几天时间。棒棒哒。

aznhye_** 的评论:
2017-11-24 11:17:38

以前投过汽车技术,还是比较好中的。而且在线投稿系统很完善,觉得这个杂志挺有前途的,质量应该会越来越好。如果我以后还有机会投稿,这将是我的第一选择。

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